Inspirée de l’Aston Martin V8 originale qui a fait ses débuts en tant que 007 dans Tuer n’est pas possible en 1987 et qui apparaît également dans Mourir peut attendre. Dans le film, James Bond découvre la voiture dans sa cellule personnelle à Londres. S’appuyant sur le style sportif redoutable et les performances agressives de la Vantage classique, la nouvelle voiture présente des traitements de style extérieur uniques, notamment une calandre en maille sur mesure avec un pourtour chromé qui fait référence au look de la V8 classique de la marque. D’autres détails de style incluent un diffuseur jaune en pointillés inspiré des bandes de danger sur les fusées de la voiture du film. La voiture sera livrée dans une couleur de peinture extérieure authentique Cumberland Grey, tandis que l’intérieur sera présenté en cuir noir obsidienne et chrome foncé avec le logo 007 appliqué sur la console centrale des voitures équipées d’une boîte de vitesses manuelle. Les pare-soleil de toutes les voitures porteront une autre référence subtile au film sous la forme d’une fréquence de station de radio brodée – 96,60 (FM) – que les fans de 007 sauront être la fréquence de la police russe que Bond a utilisée pour faciliter son évasion dans Tuer n’est pas jouer. Les sièges eux-mêmes présentent des cannelures uniques rappelant celles de la V8, ainsi que des dossiers en fibre de carbone et, dans un clin d’œil particulièrement détaillé au film des années 1980, le contour des « trous en f » du violoncelle inspirés de la mémorable scène de poursuite au violoncelle entre James Bond (Timothy Dalton) et Kara Milovy (Maryam D’Abo).